Вячеслав Зубарев

Зубарев Вячеслав — создатель одной из самых успешных в России сети автосалонов. Карьера бизнесмена началась на Камском автозаводе, где он прошел путь от мастера до управленца высшего звена. Сейчас он руководит одной из крупнейших в РФ компаний-автодилеров.

Ранние годы и выбор профессии

Зубарев Вячеслав Викторович родился в 1959 году на Урале (г. Златоуст). Родители трудились на одном из старейших местных предприятий по производству стали, в городе жили почти все близкие родственники семьи.

Вячеслав Зубарев

Вячеслав Зубарев пошел в школу раньше семи лет и стал сначала вольным слушателем, а затем, показав высокие результаты, был зачислен в класс. Его увлекала учеба и чтение. Любимыми предметами были история и география, довольно легко давалась и математика. Будучи школьником много занимался спортом: командными играми, боксом, лыжами.

В биографии Зубарева Вячеслава Викторовича, довольно рано лишившегося отца, немалую роль сыграл выбор вуза. По просьбе матери, которой нужна была помощь в заботе о младшем ребенке, он не искал учебное учреждение за пределами своего города. Зубарев Вячеслав выбрал для обучения профессию технолога в златоустовском филиале челябинского политеха. В студенчестве все же уехал в областной центр, заканчивал учебу в головном вузе и параллельно работал. Несмотря на все сложности ему удавалось хорошо учиться и получать стипендию, а благодаря подработкам он полностью себя обеспечивал.

Карьера

Первые карьерные шаги

Зубарев Вячеслав Викторович, став молодым специалистом, получил распределение на Уральский завод по производству грузовых автомобилей. Географическое расположение предприятия привлекало своей близостью к Златоусту, где жили родные. Но в итоге, после агитации приехавших в институт представителей КамАЗа, выбрал для старта карьеры крупный автомобильный завод в городе Набережные Челны. Устроился туда в 1981 году мастером, спустя два года уже руководил цехом. А затем возглавил производственный комплекс.

Зубарев Вячеслав Викторович, чья биография управленца стартовала в тридцатилетнем возрасте, был среди наиболее молодых руководителей КамАЗа. Под его началом трудились почти две тысячи работников. По воспоминаниям Вячеслава Зубарева, на завод приезжали высококлассные специалисты со всей страны.

Годы работы на заводе не были легкими: сложный рабочий график с 12- или 16-часовыми сменами и большая конкуренция. Выходные тоже часто приходилось проводить в стенах предприятия. Однако это позволило наработать Зубареву Вячеславу Викторовичу солидный практический опыт и багаж знаний, позже все это пригодилось. Покинул КамАЗ он уже в должности начальника маркетингового отдела.

Первые автомобильные центры

Предпринимательская биография Зубарева Вячеслава Викторовича началась после горбачевской перестройки. Тогда он задумался о собственном бизнесе. К решению об уходе с автозавода подтолкнула общая ситуация: жизнь за пределами КамАза развивалась по-новому, доходы многих коммерсантов были в разы больше, чем зарплата на госпредприятии. К тому же, у будущего бизнесмена была уверенность, что он сможет вести дела не хуже других.

Вячеслав Зубарев зарегистрировал свою фирму «ТрансТехСервис». После увольнения он вместе с бывшими коллегами занимался покупкой через посредников и перепродажей автомобилей АвтоВАЗа, а заработанные деньги вкладывал в развитие фирмы.

По воспоминаниям Вячеслава Зубарева, «ТТС» как крупная компания сформировалась не сразу. Первое офисное помещение «ТрансТехСервиса» находилось в квартире жилого дома, в которой кухня служила кабинетом директора. А сами машины демонстрировались покупателям на территории арендованных мест городских автостоянок. Но достаточно быстро фирма наладила официальные отношения с российским производителем автомобилей в Тольятти.

И если в начале пути «ТТС» продавал около 15 автомобилей в месяц, то вскоре это число удвоилось. В середине 1990-х у фирмы появился свой автосалон в Набережных Челнах. Почти сразу открылся и офис в Казани. В 1997 году «ТрансТехСервис» вышел за пределы Татарстана и начал продавать машины в Республике Башкорстостан.

Начало сотрудничества с автоконцернами

Вячеслав Зубарев «ТТС»

К 1997 году объем продаж компании «ТТС» превысил пять с половиной тысяч автомобилей в год. Для расширения ассортимента Зубарев Вячеслав вел переговоры о заключении дилерских соглашений с представителями зарубежных автомобильных концернов — Hyundai и Skoda. Достичь договоренности не получилось, однако неожиданно на запрос откликнулось руководство знаменитой немецкой фирмы BMW.

Зубарев Вячеслав Викторович сумел убедить баварцев в том, что сможет соответствовать всем требованиям автопроизводителя, включая возведение полномасштабного дилерского центра. А также обучит персонал необходимым знаниям и навыкам как в области клиентского сервиса, так и в сфере сервисного послепродажного обслуживания. Несмотря на то что опыта реализации и ремонта иномарок у «ТрансТехСервиса» к этому времени не было, представители немецкого автоконцерна согласились подписать партнерский договор.

Сооружение фирменного салона в столице Татарстана началось осенью 1997 года. Точка продаж была полностью готова к работе уже летом 1998 года. Представители немецкого автоконцерна постоянно инспектировали этапы строительства и вели интенсивную подготовку сотрудников. По воспоминаниям Зубарева Вячеслава Викторовича, персоналу фирмы пришлось многому учиться заново или даже «с нуля». Например, тому, как правильно разговаривать с клиентами по телефону.

Бизнес в кризисные годы

Открывать в Татарстане представительство BMW Вячеславу Зубареву и «ТТС» пришлось на пике экономического кризиса 1998 года. «ТрансТехСервису» удалось пережить этот период с минимальными потерями. Однако фирме было необходимо решать первоочередную задачу по погашению валютной задолженности перед банками, из-за чего на время была отложена идея возведения новых автомобильных салонов. Но успешное соглашение с баварским концерном помогло наладить партнерские отношения с другими автопроизводителями.

Зубарев Вячеслав Викторович к 2008 году сумел заключить дилерские договоры с двенадцатью иностранными марками, благодаря чему сеть расширилась почти до 30 салонов. Кризисные явления конца первого десятилетия 2000 годов компания встретила более серьезно подготовленной.

Зубарев Вячеслав Викторович, биография которого в менеджменте сложилась в структурах автогиганта, детально спланировал пути развития своего дела. Важным шагом стал отказ от больших и длительных кредитов — по мнению специалистов, именно это стало решающим фактором стабильности «ТрансТехСервиса». Также в стратегию устойчивого развития, которую рассчитал Зубарев Вячеслав Викторович, вошел принцип открытия новых точек продаж в тех населенных пунктах, где до этого не успели появиться крупные игроки автомобильного рынка.

Кризисные явления 2008 года заставили «ТТС» расторгнуть соглашения с некоторыми автопроизводителями, однако это пошло фирме на пользу. Спустя пару лет она развивалась гораздо активнее, чем остальной авторынок страны, вспоминает Вячеслав Зубарев. «ТТС» к 2015 году разросся до 70 автосалонов. Автодилер сконцентрировал бизнес в основном на бюджетных марках, имея в активе и премиальный сектор. Таким образом «ТрансТехСервису» удается балансировать возможности своих продаж. В итоге компания в 2015 году первой из региональных дилеров вошла в тройку лидеров среди российских продавцов автомобилей.

Вячеслав Зубарев выводит компанию в лидеры

Зубарев Вячеслав Викторович — автодело жизни

Помимо фирменных автомобильных салонов, «ТТС» выступала партнером в реализации сопутствующих проектов. Например, в 2015 году в столице Татарстана открылся первый общедоступный полигон для испытаний внедорожников, который был построен компанией «ТТС» вместе с Mitsubishi.

Следующий год также принес успех предприятию, которым руководил Вячеслав Зубарев — «ТТС» снова вошел в тройку лидеров продаж новых машин среди отечественных автодилеров, на этот раз компания заняла второе место. В 2016 году реализация новых автомобилей в стране снизилась на 12%, а «ТрансТехСервис» нарастил свои показатели почти до 11%.

Зубарев Вячеслав уверен в том, что современные подходы требуются и при реализации подержанных машин. Поэтому в 2019 году компания открыла самую крупную в России площадку для продажи машин с пробегом — «Мегамолл ТТС». Главные принципы работы, которые заложил Зубарев Вячеслав Викторович, состоят в прозрачности и законности всех юридических процедур при покупке, а также в максимальной простоте и удобстве процесса выбора и приобретения подержанного автомобиля. Специализированный автосалон находится за городской чертой Казани и предлагает сотни машин, история перепродаж которых проверена «ТТС».

«ТТС» во время пандемии

В 2019 году компания снова всех удивила — вновь по инициативе Вячеслава Зубарева. «ТТС» развернул свой флаг в космическом пространстве на МКС при помощи российского космонавта. После 203 дней на орбите уникальный символ вернулся в офис компании.

Переживший несколько экономических кризисов «ТрансТехСервис» в 2020 году во время пандемии коронавируса столкнулся с риском дефолта из-за стремительного падения спроса и последовавшей затем нехватки автомобилей и запчастей. Продажи новых машин снизились почти в два раза.

Зубарев Вячеслав отмечает: под конец пандемийных двенадцати месяцев в автоцентрах машин почти не было. Однако по итогам всего года показатели продаж снизились лишь на 9%. Машины с пробегом пользовались в это время все большим спросом, и это помогло компании не разориться.

Зубарев Вячеслав Викторович, биография которого включает в себя многолетний опыт в автобизнесе, к настоящему моменту вывел «ТТС» на лидирующие позиции среди региональных автодилеров, структура входит в число самых крупных отечественных автофирм, а также давно отмечается рейтингом журнала Forbes. В активе «ТрансТехСервиса» свыше 90 автосалонов, а в портфеле контрактов — более 20 дилерских договоров с мировыми автоконцернами.

Благотворительность

Зубарев Вячеслав занимается также и благотворительностью. Он лично и компания «ТТС» регулярно оказывает как адресную социальную поддержку, так и выступает спонсором культурных и спортивных событий в регионе. Регулярная финансовая поддержка оказывается женскому ВК «Динамо Казань». Ранее компания помогала ХК «Челны».

Семья

Бизнесмен женат, его супруга - предпринимательница. Многодетная семья предпочитает совместный отдых в горах, говорит сам Зубарев. Биография членов его семьи тоже непосредственно связана с компанией: двое старших детей входят в состав команды «ТТС». Бизнесмен считает важным воспитывать детей, подавая личный пример.