Интернет в Московском метрополитене
Интернет в Московском метрополитене — доступ в Интернет, который имеется на всех линиях московского метрополитена. Работает прямо в вагонах. Wi-Fi сеть носит название MT_FREE. Помимо метро, данная сеть также охватывает наземный городской транспорт и электрички (только для поездов Стандарт+ и экспрессов).
Содержание |
[править] Описание
Как пишет газета «Коммерсантъ», дела с мобильным интернетом (3G) обстоят плохо: «тройка» охватила такими сетями лишь около 10 % перегонов, при этом на участках, открытых во время правления Сергея Собянина, мобильная связь полностью отсутствует.
Согласно исследованию информационно-аналитического портала gToday.ru, «МегаФон» покрыл связью 3G (третье поколение, позволяет передавать данные по мобильным сетям со скоростью до 42 Мбит/с) 57 % станций и 7 % перегонов столичного метро, МТС — 36 и 13 %, а «Вымпелком» — 23 и 4,5 % соответственно. При этом основная часть станций и перегонов, покрытых связью 3G МТС и «Вымпелкома», расположены в пределах Кольцевой линии[1].
Впоследствии в вагонах метрополитена появился бесплатный Wi-Fi. Для использования надо принять соглашение после подключения, интернет бесплатный. Wi-Fi есть на всех линиях
После авторизации пользователь попадает на портал wi-fi.ru, который является стартовой страницей при подключении к сети Wi-Fi в метрополитене. На портале сразу же появляется всплывающая реклама.
Оптический кабель обеспечивает 10 Gbps. Состав постоянно подключён к сети скоростью от 70 до 100 Mbps.
Точка входа находится на «Новокузнецкой», магистраль протянулась до Кольцевой линии. Планируется строительство второго гейта на «Белорусской»-кольцевой. На станциях стоят серверные стойки, откуда оптоволокно тянется к базовым станциям в тоннелях. Они расположены в среднем в 450-ти метрах в длину и в двух метрах в высоту от головки рельсов — на максимально допустимом расстоянии. В тоннелях проложены два кабеля. Второй — это питание от подстанции метрополитена.
Наиболее популярные среди пассажиров сайты — социальные сети (Одноклассники и ВКонтакте), а также крупнейшие информационные ресурсы рунета: Яндекс, Лента.ру, Спорт-Экспресс. Наряду с ними большой популярностью пользуются сайты Метрополитена и Правительства Москвы. Большинство пассажиров подключаются со смартфонов (порядка 85 %) и планшетов — до 10 %.
Пиковый трафик (суммарно в обоих направлениях) достигал 581 Мбит/сек в течение часа. Средний трафик за прошедшие 30 дней — 182 Мбит/сек. С 26 декабря прошлого года передано 85 Тб данных[2].
[править] Идентификация
После принятия закона о запрете анонимного Wi-Fi, на странцице authrad.vmet.ro появилась кнопка: «Пройти идентификацию». Таким образом пользователю предлагалось выбрать способ входа в интернет: войти в Интернет на 1 сеанс, либо же один раз пройти идентификацию (после неё пользователь будет подключаться к сети автоматически). Две кнопки на странице авторизации были доступны около полугода, и в декабре 2014 возможность входа на 1 сеанс была убрана. Метрополитен, ссылаясь на ФЗ-№ 97 от 5 мая 2014 года, сделал обязательной идентификацию пассажиров. Теперь войти в Интернет без указания номера телефона официально стало невозможным, но также можно использовать профиль на портале Госуслуг.
[править] Критика
- Метрополитен ввёл обязательную идентификацию пользователей, сославшись на закон.
- При переходе на страницу wi-fi.ru после подключения к сети появляется навязчивая реклама, также реклама всплывает на других сайтах. Её можно отключить, но для этого нужно заплатить.
[править] Интересный факт
- Ретропоезд «Сокольники» специально не оснащён беспроводным доступом в Интернет.[3]
[править] См. также
[править] Примечания
| Интернет в Московском метрополитене относится к теме «Метро» |