Тайчер Алексей Роменович

Тайчер Алексей Роменович — предприниматель с большим опытом работы в антикризисном менеджменте. В настоящий момент сконцентрирован на развитии собственного холдинга.

Тайчер Алексей Роменович. Биография управленца

По образованию Тайчер Алексей — экономист. Соответствующий факультет окончил в стенах Петербургского государственного университета путей сообщения. Этот вуз является одним из крупнейших научно-образовательных центров в РФ. На его базе вот уже более двух веков ведется подготовка высококвалифицированных специалистов для транспортной отрасли.

Тайчер Алексей имеет степень мастера делового администрирования. Это признанный мировой стандарт управленческого образования.

Алексей Тайчер. Карьерная траектория

В студенческие годы Алексей Тайчер стремился к самостоятельности. На третьем курсе начал работать в транспортно-логистической компании «Евросиб СПб». Здесь занимал должность помощника директора, отвечающего за финансовое направление. Он принимал участие в подготовке отчетов и документации для внешних аудитов.

Через некоторое время Тайчер Алексей Роменович получил повышение, став заместителем финдиректора. Эту должность занимал до первой половины 2000-х. В пул его обязанностей входил ряд задач. В частности, разработка финансовой стратегии компании и инструментов для оценки потенциальных бизнес-рисков, определение экономических целей, налаживание отношений с партнерами и инвесторами.

Следующий период трудовой биографии Тайчера Алексея Роменовича был связан с одной из крупных транспортно-экспедиторских компаний — «Концерн «Союзвнештранс». Так как головной офис холдинга находился в Москве, он перебрался в российскую столицу.

На тот момент «Концерн «Союзвнештранс» переживал не самый лучший с экономической точки зрения период — у компании были серьезные пробелы в управлении активами. Повернуть ситуацию в лучшую сторону доверили именно Тайчеру Алексею Роменовичу.

Первым шагом стал тщательный анализ текущей ситуации на рынке. Затем была проведена оценка финансового состояния холдинга, операционных процессов и конкурентноспособности. После того как Тайчер Алексей выделил слабые места в деятельности холдинга, которые являлись источником большей части проблем, он выработал грамотные решения для стабилизации «просевших» активов.

Во многом благодаря такому подходу Группе удалось преодолеть трудности и выйти из него с минимальными потерями.

В период работы в «Концерне «Союзвнештранс» Тайчер Алексей Роменович получил ценный опыт в антикризисном управлении. Он научился принимать сложные решения в условиях неопределенности, а также планировать долгосрочное развитие компании, что сделало его более компетентным и востребованным руководителем в будущем.

Тайчер Алексей Роменович. Новости о следующем назначении

Важным поворотом в трудовой биографии Тайчера Алексея Роменовича стало взаимодействие с «Российскими железными дорогами». В 2005 году он занял пост советника первого вице-президента транспортного гиганта. В функционал Тайчера Алексея вошли следующие задачи:

• участие в выработке управленческих решений, в том числе в области инвестиций, развития инфраструктуры и модернизации оборудования;
• анализ рынка и железнодорожной отрасли, исследование новых тенденций и технологий;
• работа над улучшением операционной эффективности и оптимизацией ж/д перевозок;
• мониторинг и управление финансовыми показателями и бюджетом в соответствии с целями компании.

Тайчер Алексей Роменович участвовал в разработке стратегически значимого проекта, направленного на повышение эффективности ж/д отрасли. Под ним подразумевается создание целевой модели рынка грузовых перевозок по железной дороге. Этот процесс потребовал значительного количества времени и объема ресурсов.

Над подготовкой документа трудилась большая команда высококвалифицированных специалистов. Ими были проведены глубокие исследования соответствующего рынка, определены слабые места отрасли и новые возможности для ее улучшения. Целевая модель стала отправной точкой для проведения широкомасштабной реформы грузовых железнодорожных перевозок. Изменения привели к более конкурентоспособному рыночному сегменту и улучшили условия для клиентов.

Одним из ключевых шагов реформы стало выделение операторского бизнеса из структуры «Российских железных дорог». Это позволило создать отдельную структуру, которая сфокусировалась на оказании качественных услуг в области грузовых железнодорожных перевозок. Ее название — «Первая грузовая компания» (ПГК).

Впоследствии ПГК станет одним из ведущих игроков своей отрасли. Во многом это стало возможным благодаря грамотной стратегии развития, в реализации которой на протяжении нескольких лет участвовал Тайчер Алексей Роменович. Новости о его назначении на должность первого замгендиректора были во многих крупных СМИ. Этот пост он занимал в период с 2007 по 2012 год.

Именно Тайчер Алексей Роменович, биография которого тогда уже включала большой управленческий опыт, был назначен ответственным за подготовку ж/д оператора к приватизации. Он проводил подробную оценку активов компании, включая инфраструктуру, вагоны и др. Вместе с представителями компании вел переговоры с потенциальными покупателями.

Приватизация железнодорожного оператора потребовала огромных усилий и экспертизы. Алексей Тайчер и его команда сыграли важную роль в ее успешной реализации. Сделка была завершена в 2011 году и стала крупнейшей в РФ среди подобных. Речь о сумме в 125,5 миллиарда рублей.

В 2012 году, согласно новостям, Тайчер Алексей Роменович принял решение сфокусироваться на частном бизнесе. Однако спустя три года он на время все же вернулся в команду «Российских железных дорог». Одна из дочерних структур госкорпорации нуждалась в сильном антикризисном менеджере, который имеет опыт работы с компаниями, находящимися в сложном экономическом положении и даже на грани банкротства.

Тайчеру Алексею доверили управление «Федеральной грузовой компанией». Буквально за три года ему удалось разработать и реализовать эффективную стратегию развития, которая включала в себя определение целей и приоритетов компании. Он создал мотивированную и высококвалифицированную команду, которая разделяла его видение и стремилась к общим целям.

Алексей Тайчер, будучи сторонником цифровизации грузовых перевозок по железной дороге, сосредоточился на внедрении передовых технологий и инноваций. Благодаря им удалось оптимизировать инфраструктуру, логистику, управление подвижным составом и работу персонала.

По мнению Тайчера Алексея Роменовича, применение искусственного интеллекта, например, для выгодного изменения маршрутов и прогнозирования сроков доставки повышает эффективность и безопасность перевозок. Датчики и системы мониторинга, установленные на ж/д путях и вагонах, позволяют собирать и анализировать большие объемы данных для экономии ресурсов и сокращения времени обслуживания.

Тайчер Алексей Роменович. К собственному делу

Тайчер Алексей Роменович, биография которого сопряжена с госсектором, все же считал, что в частном есть предпринимательская свобода и возможность более гибкого управления бизнесом, присутствует высокий уровень риска, но при грамотной модели развития можно выйти на значительную финансовую прибыль.

Первый проект, за который взялся Тайчер Алексей Роменович,— компания «СГ-Транс». Он стал не только ее совладельцем, но и занял кресло президента. На этой должности он пробыл с 2012 по 2015 год.

За относительно короткий отрезок времени была проведена большая работа по реструктуризации активов, определены цели и приоритеты деятельности компании.

Тайчер Алексей вывел «СГ-Транс» в лидеры сферы перевозок сжиженных углеводородных газов и наливной химии. Управленец контролировал эффективное функционирование всех аспектов операционной деятельности, включая логистику, обслуживание транспортных средств и др.

Особое внимание Тайчер Алексей Роменович уделял обеспечению соответствия перевозок всем нормативам и стандартам безопасности, а также внедрению технологий, которые снижают негативное воздействие на окружающую среду.

Летом 2023 года, согласно последним новостям, Тайчер Алексей Роменович, решил отойти от дел «СГ-Транса». Этот ход он объяснил желанием сконцентрироваться на развитии многопрофильного холдинга ТФМ, где ему принадлежит контрольный пакет акций, а также на новых активах в области логистики.

Тайчер Алексей Роменович. Новости о «ТрансФин-М»

В настоящий момент Тайчер Алексей Роменович, биография и карьера которого знакома практически каждому эксперту отрасли грузовых перевозок, занимается развитием Группы ТФМ, объединяющей операционный и финансовый бизнесы. В холдинг входят компании, занимающие лидирующие позиции на рынке лизинга, грузовых ж/д перевозок, в горнодобывающей отрасли и др.

Алексей Тайчер определяет стратегические цели и приоритеты компании с учетом текущей ситуации на рынке. А также ищет новые рыночные сегменты и возможности для расширения бизнеса, включая региональное и международное развитие. По инициативе Алексея Тайчера был внедрен экологический лизинг, который представляет собой временную аренду природоохранного оборудования. Также появилась система долгосрочного кредитования компаний, что существенно увеличило инвестиционные возможности клиентов.

Кроме того, «ТрансФин-М» предлагает приобретать электробусы для российских регионов, комплектующие для альтернативных источников энергии и технику для мусоросортировочных предприятий.

Новости о Тайчере Алексее Роменовиче, его бизнесе, а также о планах холдинга регулярно пишут различные крупные СМИ.