Валерий Лимаренко
Лимаренко Валерий Игоревич — действующий глава Сахалинской области. Занимал ряд постов в органах власти Нижегородской области. На протяжении 11 лет был топ-менеджером в госкорпорации «Росатом».
Содержание |
[править] Биография, семья, образование
В. И. Лимаренко родился 19 октября 1960 года в городе Харькове (Украинская ССР). Отец военный, служил в ВВС, командовал эскадрильей Л-39. Через три года после рождения вместе с семьей переехал в Луганск, в котором жили бабушка и дедушка. Здесь прошла большая часть его детства. Позже семья сменила еще несколько городов, но сам Лимаренко считает себя луганчанином. В этот город он часто приезжал погостить у родственников.[1]
С самого раннего возраста планировал связать свою судьбу с авиацией. После школы поступил в ХАИ им. Жуковского — вуз готовил специалистов авиапромышленной отрасли. По окончании получил диплом инженера-механика двигателей летательных аппаратов по специальности «Жидкостные реактивные двигатели».
[править] Начало профессионального пути
С 1983-го трудился в закрытом научном городе СССР Арзамас-16 (в настоящее время — Саров Нижегородской области). В НИИ Лимаренко был на хорошем счету и занимался ответственной работой. Стал ведущим инженером и экономистом института.[2] В этот период произошло знакомство с будущей супругой — Мариной Анатольевной.
Впервые начал заниматься политикой еще в рядах ВЛКСМ. В 1996-м занимал посты зампредседателя и первого зампредседателя саровской думы вплоть до 2001 года. В том же году получил докторскую степень по экономике. В Сарове вел активную работу по возрождению православных святынь. Когда получил назначение на должность министра ЖКХ в нижегородском областном правительстве, продолжил курировать восстановление храмов и монастырей во всем регионе. Деятельность помогла развитию паломнического направления туризма.
В 2003-м Валерий Лимаренко перешел на федеральный уровень, заняв пост главного инспектора по Нижегородской области, работал под руководством Сергея Кириенко (в тот период — полномочный представитель президента в ПФО). В 2005-м в результате кадровых перестановок Кириенко ушел в федеральное агентство по атомной энергии, а Лимаренко стал вице-губернатором области.
Спустя два года Кириенко, формируя команду «Росатома», позвал Валерия Игоревича в свою команду. Для восстановления отрасли ему нужны были решительные лидеры, способные эффективно реформировать существующую систему.[3]
[править] Работа в «Росатоме»
Карьера Валерия Лимаренко в госкорпорации началась в 2007 году с назначения на должность директора инжинирингового подразделения холдинга «Атомэнергопроект». Перед новым топ-менеджером стояла задача по строительству ряда энергоблоков в Нижегородской области. Для достижения поставленной цели от руководства потребовалось заново выстроить все производственные процессы — в отрасли остро ощущалась нехватка подготовленных кадров, отсутствовало производство необходимого оборудования.[4]
Системный управленец смог найти выход из такой сложной ситуации. В результате за 10 лет госкорпорация выкупила и полностью переоснастила заводы. Была ликвидирована монополия на поставки, тормозившая развитие отрасли. Появилась возможность заказывать комплектующие для строительства АЭС у широкого круга производителей. Не один, а два завода получили статус поставщиков модулей реактора для «Росатома». Таким образом, удалось снизить сметную стоимость строительства электростанций, закупая при этом более качественные материалы и оборудование.
Кроме того, в этот период была проведена трансформация всего инжинирингового комплекса госкорпорации. Отдельные предприятия были объединены под управлением АО «НИАЭП» (позже переименована в ИК «АСЭ»). Во главе встал Лимаренко, заняв пост президента консолидированной группы.[5]
Помимо развития сети АЭС, Валерий Игоревич участвовал в других стратегически важных проектах «Росатома». В частности, он занимался международными проектами в Египте, Индии, Белоруссии, Китае и Иране, а также в Бангладеше и Венгрии. Кроме того, он принимал ответственные решения в процессе оказания помощи Японии во время крупной аварии 2011 года на «Фукусиме».
[править] Островной губернатор
Указом президента в декабре 2018 года Валерий Лимаренко возглавил Сахалинскую область — сначала в качестве врио губернатора.[6] Следует отметить, что местные жители встретили его не слишком радушно. Однако за 10 месяцев на этой должности ему удалось изменить представления сахалинцев и курильчан о себе. Врио губернатора добился первых серьезных результатов в вопросе транспортной доступности региона. Новое соглашение с «Аэрофлотом» позволило возобновить регулярное сообщение с Южно-Сахалинском.[7]
Это повысило степень доверия жителей к новому главе. На губернаторских выборах в сентябре 2019 года голоса ему отдали 56,15% избирателей. С большим отрывом от конкурентов Валерий Игоревич Лимаренко выиграл выборы и стал губернатором Сахалинской области.[8] Срок полномочий — до 2024 года включительно.
[править] Транспортная доступность
Встав во главе островного региона, он продолжил работу по развитию транспортной доступности. Для Сахалина — это одна из наиболее значимых проблем. От регулярных поставок напрямую зависит наличие социально важных продуктов питания в магазинах и медицинских препаратов на полках аптек.
Спустя два года начали работу дополнительные суда на стратегически важном направлении курильской морской линии. Они осуществляют регулярные грузо- и пассажироперевозки.[9]
Кроме того, при поддержке регионального правительства авиаперевозчик «Аврора» смог снизить стоимость авиабилетов и открыть новые направления полетов. В декабре 2020 года «Корпорация развития Сахалинской области» выкупила у «Аэрофлота» 51% акций авиакомпании, еще 49% — находятся под контролем правительства области.
Сейчас маршрутная сеть компании включает региональные, межрегиональные и международные перевозки. Предприятие обеспечивает доставку почты и грузов в область и считается одной из лучших среди внутренних авиалиний.
Помимо этого, губернатор активно лоббирует строительство моста между Сахалином и материком. На совещании с участием президента РФ во Владивостоке обсуждалась организация железнодорожных перевозок через пролив Невельского. Если проект будет успешным, следующим этапом построят автодорогу.[10]
[править] Другие проекты
При Лимаренко регулярными стали прямые линии, где каждый имеет возможность задать актуальный вопрос напрямую главе региона. Основываясь на запросах общества, администрация области вырабатывает меры социальной поддержки и развития важных для жителей проектов, включая инфраструктурные. В частности, развивается программа расселения из аварийного жилья. На эти нужды область привлекает средства в том числе из федерального бюджета. Быстрыми темпами идет газификация региона. До 2025 года на сжиженный газ планируется перевести 85 котельных, будет построено 950 км газопроводов, газифицировано 15 тысяч домовладений.
[править] Примечания
- ↑ https://tass.ru/region-officials/6988047?utm_source=google.com&utm_medium=organic&utm_campaign=google.com&utm_referrer=google.com
- ↑ https://www.kommersant.ru/doc/3825644
- ↑ https://cpkr.ru/issledovaniya/gubernatory-novoy-volny/valeriy-limarenko-sistemnyy-rukovoditel/
- ↑ https://www.atomic-energy.ru/experts/limarenko-valerii-igorevich
- ↑ https://cpkr.ru/issledovaniya/gubernatory-novoy-volny/valeriy-limarenko-sistemnyy-rukovoditel/
- ↑ http://kremlin.ru/catalog/regions/SAK/events/59351
- ↑ https://tass.ru/region-officials/6988047
- ↑ https://www.vedomosti.ru/politics/news/2019/09/09/810779-limarenko
- ↑ https://rg.ru/2021/12/20/reg-dfo/sahalinskaia-oblast-povysila-transportnuiu-dostupnost-ostrovov.html
- ↑ https://www.rbc.ru/business/04/12/2021/61a9dd4c9a7947bacb7cc210
[править] Ссылки
- Валерий Игоревич Лимаренко // Циклопедия
- https://www.tadviser.ru/index.php/Персона:Лимаренко_Валерий_Игоревич
Валерий Лимаренко относится к теме «Политика» |